Extra-Handyfrequenz an Bahnstrecken: Kritik an Behörde
Schlechter Empfang im Zug? Kennt jeder. Wie aber kann es besser werden? Ein Teil der Lösung könnte die vollständige Freigabe der 900-Megahertz-Frequenz sein.
Extra-Handyfrequenz an Bahnstrecken: Kritik an Behörde
Schlechter Empfang im Zug? Kennt jeder. Wie aber kann es besser werden? Ein Teil der Lösung könnte die vollständige Freigabe der 900-Megahertz-Frequenz sein.
Extra-Handyfrequenz an Bahnstrecken: Kritik an Behörde
Schlechter Empfang im Zug? Kennt jeder. Wie aber kann es besser werden? Ein Teil der Lösung könnte die vollständige Freigabe der 900-Megahertz-Frequenz sein.
Extra-Handyfrequenz an Bahnstrecken: Kritik an Behörde
Nach der Entscheidung der Bundesnetzagentur, eine zusätzliche Mobilfunk-Frequenz auf Bahnstrecken erst Ende 2024 für Reisende zu öffnen, wird Kritik laut. Ein so langer Zeitraum erscheine «wenig ambitioniert und unverhältnismäßig lang»,…
Von Frankfurt nach Köln: ICE 3 Neo gestartet
Im Fernverkehr setzt die Deutsche Bahn weiter auf Siemens-Züge. Die neueste Version des Klassikers ICE 3 ging in Frankfurt auf die erste planmäßige Fahrt. Die Verbesserungen stecken im Detail.
ICE 3 Neo gestartet – Mehr Platz für Räder und Rollstühle
Im Fernverkehr setzt die Deutsche Bahn weiter auf Siemens-Züge. Die neueste Version des Klassikers ICE 3 ging in Frankfurt auf die erste planmäßige Fahrt. Die Verbesserungen stecken im Detail.
Bahnstreik in Österreich: Normalbetrieb ab Dienstag
Streiks sind in Österreich eher ungewöhnlich. Am Montag war nach bisher gescheiterten Tarifgesprächen aber der Bahnverkehr betroffen. Noch liegen die Positionen deutlich auseinander.
Starttermin für 49-Euro-Ticket weiter offen
Grundsätzlich sind sich Bund und Länder einig: Ein bundesweites 49-Euro-Ticket für den Nahverkehr soll kommen. Doch wann genau geht es los, und kann das Angebot erweitert werden?
Bahn: Schienennetz ist Nachfrage nicht gewachsen
Kein Platz für zusätzliche Züge, konstatiert die Bahn. Die Infrastruktur sei dicht. Schuld ist vor allem die Überalterung des Netzes.
Bahn: Schienennetz ist Nachfrage nicht gewachsen
Kein Platz für zusätzliche Züge, konstatiert die Bahn. Die Infrastruktur sei dicht. Schuld ist vor allem die Überalterung des Netzes.