Bahn weitet KI-Projekt auf Hamburg und Berlin aus
In einem kniffligen Moment richtig entscheiden - dabei kann Künstliche Intelligenz helfen. Die Bahn setzt dafür seit 2021 ein selbst entwickeltes Tool ein. Nun sollen weitere Städte profitieren.
Grüne: Studierende bei Deutschlandticket entlasten
Studierende können mit Semestertickets bereits vergünstigt den Nahverkehr nutzen. Doch jetzt gibt es das Deutschlandticket. Was heißt das für die Semesterfahrkarten?
Grüne: Studierende bei Deutschlandticket entlasten
Studierende können mit Semestertickets bereits vergünstigt den Nahverkehr nutzen. Doch jetzt gibt es das Deutschlandticket. Was heißt das für die Semesterfahrkarten?
ICE von Berlin nach Paris: Welche Strecke wird’s?
Über Karlsruhe und Straßburg oder Kaiserslautern und Saarbrücken? Das ist die Frage, die sich bei der umsteigefreien Zugverbindung von Berlin nach Paris stellt.
ICE von Berlin nach Paris: Welche Strecke wird’s?
Über Karlsruhe und Straßburg oder Kaiserslautern und Saarbrücken? Das ist die Frage, die sich bei der umsteigefreien Zugverbindung von Berlin nach Paris stellt.
Deutsche Umwelthilfe fordert höhere Parkgebühren
In Großstädten finden Autofahrer mitunter nur schwer einen freien Parkplatz, in vielen anderen Kommunen ist eher eine gute Bus- und Bahnverbindung das Problem. Der Vorstoß der DUH eckt an.
Deutsche Umwelthilfe fordert höhere Parkgebühren in Städten
Die Gebühr für einen Parkschein pro Stunde sollte mindestens so hoch sein wie die Kosten für einen Einzelfahrschein in Bus und Bahn, fordert die Deutsche Umwelthilfe.
Deutsche Umwelthilfe fordert höhere Parkgebühren in Städten
Die Gebühr für einen Parkschein pro Stunde sollte mindestens so hoch sein wie die Kosten für einen Einzelfahrschein in Bus und Bahn, fordert die Deutsche Umwelthilfe.
Deutsche Umwelthilfe fordert höhere Parkgebühren in Städten
Die Gebühr für einen Parkschein pro Stunde sollte mindestens so hoch sein wie die Kosten für einen Einzelfahrschein in Bus und Bahn, fordert die Deutsche Umwelthilfe.
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Die Gebühr für einen Parkschein pro Stunde sollte mindestens so hoch sein wie die Kosten für einen Einzelfahrschein in Bus und Bahn, fordert die Deutsche Umwelthilfe.