Wissing bekfräftigt schnelleren Autobahnbau
Das Verkehrsministerium hat eine Verkehrsprognose erstellen lassen. Ressortchef Wissing versteht das als Argumentationshilfe für umstrittene Pläne. Nicht nur die Grünen sehen das anders.
49-Euro-Ticket: Länder fordern jährliche Preisprüfung
Schon bald soll das Deutschlandticket für Busse und Bahnen zu haben sein, und zwar zu einem günstigen Preis. Doch die Frage ist: Wie lange bleibt der stabil? Die Länder wollen…
Güterverkehr wächst deutlich – vor allem auf der Straße
Vor allem per Lkw würden mehr Güter befördert, sagt FDP-Verkehrsminister Volker Wissing - und erneuert die Forderung nach einem Autobahnausbau.
49-Euro-Ticket: Länder fordern jährliche Preis-Überprüfung
Das bundesweit nutzbare Ticket soll mit 49 Euro im Monat starten - der Preis wird ausdrücklich als Einführungspreis bezeichnet. Spätere Erhöhungen sind nicht ausgeschlossen.
Güterverkehr wächst deutlich – vor allem auf der Straße
Vor allem per Lkw würden mehr Güter befördert, sagt FDP-Verkehrsminister Volker Wissing - und erneuert die Forderung nach einem Autobahnausbau.
Branche pocht auf dauerhafte Finanzierung von 49-Euro-Ticket
In wenigen Wochen soll das Deutschlandticket zu haben sein. Doch beim neuen Angebot für Millionen Fahrgäste ist noch viel zu klären. Die Branche warnt, dass Kosten aus dem Ruder laufen.
Branche pocht auf dauerhafte Finanzierung von 49-Euro-Ticket
Es ist der Nachfolger des 9-Euro-Ticket. Zum 1. Mai soll es nun losgehen mit dem 49-Euro-Ticket. Die Transportunternehmen sehen die längerfristige Finanzierung noch nicht gegeben.
49-Euro-Ticket: Verbraucherzentralen fordern Preisgarantie
Zum 1. Mai startet das bundesweit nutzbare Nahverkehrsticket - es soll 49 Euro im Monat kosten. Doch bleibt es künftig bei diesem Preis?
49-Euro-Ticket: Verbraucherzentralen fordern Preisgarantie
Zum 1. Mai startet das bundesweit nutzbare Nahverkehrsticket - es soll 49 Euro im Monat kosten. Doch bleibt es künftig bei diesem Preis?
Erstes Bundesland: Aus für Verbrenner-Taxis in Hamburg
Schon jetzt fahren zwölf Prozent der Hamburger Taxis elektrisch oder mit Wasserstoff. Für den Klimaschutz braucht es aber mehr. Durch eine Umstellung sollen jährlich 25.000 Tonnen CO2 eingespart werden.