Thyssenkrupp-Chef wirbt vor Aktionären für Konzernumbau
Thyssenkrupp will sich neu aufstellen: Vorstandschef López plant mehr Eigenständigkeit der Sparten und setzt auf einen Umbau zur Finanzholding.
Gewinneinbruch bei Bosch: Was sind die größten Baustellen?
Bosch verdient so wenig wie seit Jahren nicht. Insbesondere die horrenden Kosten für die Stellenabbau-Pläne belasten den Gewinn. Der Druck bei den Schwaben ist hoch. Was dahintersteckt.
BMW hält verschärftes CO2-Flottenziel im ersten Jahr ein
Die Münchner müssen dabei nicht auf vergangenes Jahr eingeführte Lockerungen der Regelung zurückgreifen. Vor allem, weil sie viele Elektroautos verkaufen.
Waymo-Robotaxi fährt Kind an – Firma: Schlimmeres verhindert
Unfälle mit selbstfahrenden Autos sind selten - nun fuhr ein Wagen des Robotaxi-Marktführers ein Kind an. Laut der Firma hätte es aber mit einem Menschen am Steuer schlimmer ausgehen können.
Das Autoland Deutschland in Zahlen
«Leitindustrie», «heilig's Blechle» und «ich geb' Gas, ich will Spaß»: Die Beziehung der Deutschen zum Auto und dessen Bedeutung für die Wirtschaft ist legendär. Eine Annäherung in Zahlen.
Tesla schließt erstmals ein Jahr mit Umsatzrückgang ab
Das Geschäft von Tesla war bisher stets auf Wachstumskurs. Doch unter anderem durch die Politik von US-Präsident Donald Trump schrumpften 2025 die Erlöse.
Musk rüstet Tesla auf Roboter und Robotaxis um
Das Geschäft von Tesla war bisher stets auf Wachstumskurs. Doch unter anderem wegen der Politik von US-Präsident Trump schrumpfen die Erlöse. Roboter und Robotaxis sollen das Steuer herumreißen.
Wo die deutsche Autoindustrie steht und wie es weitergeht
Krise trotz Milliardengewinnen? Die deutsche Autoindustrie steckt 140 Jahre nach der Patentanmeldung von Carl Benz mitten in der Transformation. Zwei Experten wagen einen Blick in die Zukunft.
Deutsche Autohersteller verteidigen Spitzenplatz in Europa
Der Marktanteil steigt trotz internationaler Konkurrenz. Chinesische Anbieter legen zwar prozentual stark zu, allerdings weiter auf sehr niedrigem Niveau.
Fast ein Drittel mehr: 13,7 Millionen neue Elektroautos 2025
Rund jedes fünfte neue Auto in den wichtigsten Märkten fährt rein elektrisch. Die wichtigsten Märkte entwickeln sich sehr unterschiedlich.